Face à une pénurie persistante de pneumatiques sur le marché algérien, Naftal, la filiale commerciale de Sonatrach, s’apprête à lancer un appel d’offres massif pour importer 3,5 millions de pneus. Cette initiative, annoncée le 21 juin par le PDG Djamel Cherdoud, constitue une nouvelle tentative pour normaliser l’approvisionnement et mettre fin aux tensions qui affectent les automobilistes depuis plusieurs mois.
Un problème récurrent qui s’aggrave
La crise des pneumatiques en Algérie n’est pas nouvelle, mais elle s’est intensifiée au cours des derniers mois. En novembre dernier, Naftal avait déjà conclu des contrats d’importation importants avec les géants européens Continental (1 million d’unités) et Pirelli (500 000 unités). Malgré ces efforts, la demande demeure supérieure à l’offre disponible, créant une situation de pénurie chronique qui affecte les transporteurs, les professionnels de la logistique et les propriétaires de véhicules particuliers. Cette deuxième vague d’importations, bien plus massive que la première, reflète l’ampleur du problème et l’urgence à le résoudre.
Une stratégie diversifiée d’approvisionnement
Pour cette nouvelle opération, Naftal a retenu 14 fournisseurs provenant de plusieurs pays : la Chine, l’Allemagne, la Turquie et d’autres régions producteurs de pneumatiques. Cette approche diversifiée vise à éviter la dépendance vis-à-vis d’un seul fournisseur et à optimiser les délais de livraison. La sélection de ces 14 entreprises résulte d’une évaluation préalable de leur capacité à fournir des produits conformes aux standards requis et à respecter les délais impartis.
Les leçons de l’opération précédente
L’expérience acquise lors de la campagne d’importation antérieure s’avère instructive. Naftal a importé 700 000 pneus en cinq mois, dont 500 000 ont déjà été commercialisés via une plateforme électronique de vente lancée en mai. Cette plateforme, alimentée par la présentation obligatoire de la carte grise, a contribué à réduire la spéculation et à stabiliser les prix. À titre indicatif, les pneumatiques affichaient des prix de 24 000 dinars en période de pénurie, dopés par la spéculation, tandis que la plateforme les propose désormais à 13 000 dinars environ. Ce mécanisme a donc apporté une certaine régulation du marché et freiné les abus commerciaux.
Un calendrier ambitieux
Selon le PDG de Naftal, l’arrivée de ces 3,5 millions de pneus supplémentaires devrait permettre de résoudre la crise d’ici septembre-octobre 2026. Ce calendrier dépendra de la rapidité de traitement de l’appel d’offres, des négociations avec les fournisseurs et des délais de transport maritime. L’Algérie compte sur cette injection massive de pneumatiques pour normaliser la situation et restaurer un équilibre entre l’offre et la demande.
Implications pour le marché algérien
Cette stratégie répond à un besoin économique majeur. La pénurie de pneus affecte directement la mobilité des citoyens et pénalise les secteurs du transport et de la logistique. Une normalisation de l’approvisionnement contribuerait à réduire les coûts de transport et les prix des services associés, avec des répercussions positives sur l’inflation. De plus, la régulation des prix via la plateforme électronique préserve le pouvoir d’achat des consommateurs et limite les pratiques spéculatives.
Points clés à retenir
- Naftal prépare un appel d’offres pour 3,5 millions de pneumatiques auprès de 14 fournisseurs présélectionnés
- Les sources d’approvisionnement sont diversifiées : Chine, Allemagne, Turquie et autres pays
- Une plateforme électronique a permis de stabiliser les prix (de 24 000 à 13 000 dinars) lors de l’opération précédente
- La crise devrait être résorbée d’ici septembre-octobre 2026 selon la direction de Naftal
- Le système de contrôle par carte grise limite la spéculation et la revente illicite
- Cette deuxième vague d’importations succède à des contrats conclus en novembre avec Continental et Pirelli
